汽車製造過程中產生的廢氣較多的環節就是汽車塗裝生產（chǎn）線，所以在塗（tú）裝過程中（zhōng）使用塗裝廢氣處理設備非常有必要（yào），如果汽車塗（tú）裝在生產時產生的大量有（yǒu）機廢氣（qì）排放到大氣中，將會嚴（yán）重影響人們身體健康。那塗（tú）裝廢氣處理設備淨化廢氣是怎樣進行的呢？

       塗裝廢氣處理（lǐ）係統的工藝流（liú）程：塗裝廢（fèi）氣→集氣罩（zhào）→阻火器→廢（fèi）氣預處理→淨（jìng）化裝置→風機→淨化氣排放

1、廢氣收（shōu）集

按照既能大限度地把塗裝產生的有機廢（fèi）氣收集到一起，進行集中處理，同（tóng）時（shí）又能滿足有關有機廢氣通風對濃（nóng）度、車間衛生與接觸限值方麵（miàn）的要求。

（1）集氣罩形式

根據（jù）塗裝車間廠房（fáng）的形式和樓層特點，以及塗裝設備的數量和位置等，合理布置排氣口；同（tóng）時根據塗裝（zhuāng）VOCs氣體的危險度，確定通風量（liàng），如集氣（qì）罩內廢氣溫度和濃度（dù）不能過高，以免管道內發生黏（nián）結，所以需要保證一定的通風量，等（děng）等。同時，廢氣濃度不能超過有（yǒu）機氣體爆炸下限濃度的25%。集氣罩一般為低懸密閉罩或半密閉罩，罩口尺寸依據吸風速度與（yǔ）風量確定。

（2）通風管道設計

通風管道設計規範，用流速調節（jiē）平衡（héng）的方法，按（àn）照管內的風速和風（fēng）量設計計（jì）算出各（gè）台塗裝設備吸入側的支管、幹（gàn）管的管徑，然（rán）後計算從集氣罩到淨化（huà）設備（bèi）、煙囪出口的空氣壓力損（sǔn）失，按照要求選擇合理的風機（jī）和淨化設備。依（yī）據規範與要求，可以設置2台（1台使用、1台（tái）備用）防爆型風機輸送廢氣，采用圓形風（fēng）管，連接集（jí）氣罩（zhào）和風機以及廢（fèi）氣淨（jìng）化裝置，主幹風（fēng）管內風（fēng）速（sù）為10m/s左右。

2、阻火器與預處理設備設計

塗裝廢氣處理裝置入口前，需設阻火器，阻火器的原理是利用（yòng）傳熱和器壁效應熄滅火焰、防止回火，按（àn）結構形式分為金屬網型、波紋型、多孔版型、填充型（xíng）、水（shuǐ）封型等。一（yī）般塗裝行業有機廢氣處理係統多（duō）設計為金屬網型，材料采用直徑為（wéi）1mm的70目的鋼絲網10—20層（céng）放置。阻火器一般按照《石油氣（qì）體管道阻火器》（GB/T 13347-2010）進行設計，不可隨意降低標準，或（huò）者到阻火器生產廠家購買（mǎi）。另外，淨化係統還要設置風量自動調節及指示、濃度與溫度自（zì）動檢測和控製，以及事故報警裝置。